2П30‑15‑30
Описание товара
Железобетонные дорожные плиты по ГОСТ 21924.0-84: полный обзор
Дорожные плиты по ГОСТ 21924.0-84 – это железобетонные изделия заводского изготовления, предназначенные для устройства сборных покрытий постоянных и временных городских дорог, подъездных путей, площадок и складских территорий. Данный стандарт распространяется на предварительно напряжённые плиты и плиты с ненапрягаемой арматурой, изготавливаемые из тяжёлого бетона. Благодаря высокой прочности и долговечности эти изделия выдерживают интенсивные транспортные нагрузки и эксплуатацию в суровых климатических условиях с расчётной температурой наружного воздуха до -40 °C и ниже.
Производство дорожных плит по данному ГОСТ ведётся в строгом соответствии с типовыми сериями и рабочими чертежами, что гарантирует стабильные геометрические размеры, заданные прочностные характеристики и совместимость элементов при монтаже.
Назначение и область применения
Железобетонные дорожные плиты используются для создания сборных покрытий, которые могут эксплуатироваться как в стационарном режиме (постоянные дороги, подъезды к промышленным предприятиям), так и многократно монтироваться и демонтироваться (временные дороги на стройплощадках, карьерах, вахтовых посёлках, местах проведения ремонтных работ). Основные сферы применения включают:
-
устройство дорожных покрытий постоянных и временных автомобильных дорог;
-
обустройство подъездных путей к строительным объектам, карьерам, промышленным зонам;
-
создание площадок для складирования материалов, стоянок автотранспорта и подкрановых путей;
-
устройство оснований для аэродромных покрытий (специальные типы ПАГ);
-
обустройство переездов через временные коммуникации и слабые грунты.
Плиты рассчитаны на проезд автомобилей массой 30 и 10 тонн при коэффициенте динамичности 1,2. Модуль деформации основания принят: для постоянных дорог – 50 МПа, для временных – 25 МПа.
Типы и классификация дорожных плит
По ГОСТ 21924.0-84 выделяют несколько основных типов плит, отличающихся конструкцией, армированием и условиями эксплуатации.
| Тип | Обозначение | Назначение | Особенности |
|---|---|---|---|
| 1П | 1П | Для постоянных дорог | Повышенная несущая способность (бетон B30, срок службы ≥ 30 лет) |
| 2П | 2П | Для временных дорог | Допускают многократный демонтаж, бетон B25 |
| ПД | ПД | Дорожная плита (универсальная) | Используется повсеместно |
| ПДН | ПДН | Предварительно напряжённая дорожная плита | Повышенная прочность для сложных грунтовых и климатических условий |
| ПАГ | ПАГ | Аэродромная гладкая плита | Повышенная прочность для взлётно-посадочных полос |
| ПДП | ПДП | Плита дорожного покрытия | Стандартная универсальная плита |
По форме плиты могут быть прямоугольными, трапециевидными, шестиугольными, а также доборными и с пазами для беспетлевого монтажа.
Маркировка и расшифровка
Маркировка плит осуществляется строго по ГОСТ 21924.0-84. Марка состоит из буквенно-цифровых групп, разделённых дефисом. Пример расшифровки марки «2П 30.18-30»:
| Элемент маркировки | Расшифровка |
|---|---|
| 2П | Тип плиты (1П – для постоянных дорог, 2П – для временных) |
| 30 | Длина плиты – 3000 мм (округлённое значение в дециметрах) |
| 18 | Ширина плиты – 1750 мм (округлённое значение в дециметрах) |
| 30 | Расчётная нагрузка – 30 тонн |
Дополнительно для предварительно напряжённых плит в маркировке указывается класс арматурной стали (например, АV – арматура класса А-V). Плиты с пазами для беспетлевого монтажа дополняются буквой Б. Пример полной марки: 1П60.18-30АV (плита для постоянных дорог, длина 6000 мм, ширина 1750 мм, нагрузка 30 т, арматура класса А-V).
Технические характеристики
Ниже представлены основные типоразмеры и технические параметры дорожных плит, выпускаемых по ГОСТ 21924.0-84 и смежным стандартам.
Плиты для постоянных и временных дорог (типы 1П, 2П)
| Марка изделия | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Объём бетона, м³ | Масса, т | Класс бетона | Морозостойкость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1П60.19.30АV | 6000 | 1870 | 140 | 1,56 | 3,9 | B30 | F200 |
| 1П30.18.30 | 3000 | 1750 | 170 | 0,88 | 2,2 | B22,5 | F200 |
| 2П30.18.30 | 3000 | 1750 | 170 | 0,88 | 2,2 | B22,5 | F150 |
| 1П30.18.10 | 3000 | 1750 | 170 | 0,88 | 2,2 | B22,5 | F200 |
| 2П30.18.10 | 3000 | 1750 | 170 | 0,88 | 2,2 | B22,5 | F150 |
Предварительно напряжённые дорожные плиты (ПДН)
| Марка изделия | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Объём бетона, м³ | Масса, т | Класс бетона | Морозостойкость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПДН 6×2×0,14 | 6000 | 2000 | 140 | 1,68 | 4,2 | B30 | F300 |
| 2ПД 60-20-30 | 6000 | 2000 | 140 | 1,68 | 4,1 | B25 | F150 |
| ПД 60-19-30 | 6000 | 1900 | 140 | 1,56 | 4,0 | B30 | F200 |
Плиты аэродромные (ПАГ)
| Марка изделия | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Объём бетона, м³ | Масса, т | Класс бетона | Морозостойкость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПАГ-18 | 6000 | 2000 | 180 | 2,16 | 5,4 | B35 | F300 |
| ПАГ-14 | 6000 | 2000 | 140 | 1,68 | 4,2 | B30 | F300 |
Примечание: данные таблиц являются обобщёнными; фактические параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от завода-изготовителя и серии чертежей.
Материалы изготовления и требования
Бетон
-
Тип: тяжёлый бетон средней плотностью от 2200 до 2500 кг/м³.
-
Класс прочности на сжатие: от B22,5 до B35 в зависимости от типа и назначения плиты.
-
Морозостойкость: от F150 до F300 (обеспечивает долговечность в суровых климатических условиях).
-
Водонепроницаемость: W2–W8 в зависимости от типа плиты и условий эксплуатации.
Армирование
Плиты выпускаются в двух вариантах армирования:
-
Предварительно напряжённые – соответствуют ГОСТ 21924.1-84, имеют повышенную трещиностойкость и несущую способность за счёт создания предварительных напряжений в арматуре.
-
С ненапрягаемой арматурой – соответствуют ГОСТ 21924.2-84, применяются в плитах для временных дорог и при менее интенсивных нагрузках.
Конструктивные особенности
Плиты могут выпускаться с монтажными петлями, отверстиями для цангового захвата или пазами для беспетлевого монтажа. Петли не должны выступать за рабочую поверхность грани плиты. Для подъёма беспетлевых плит применяются специальные захватные устройства или цанговые захваты.
Преимущества использования дорожных плит
-
Высокая скорость монтажа – укладка плит осуществляется краном непосредственно на подготовленное основание без длительных технологических перерывов.
-
Сезонная независимость – монтаж возможен при отрицательных температурах, в отличие от асфальтобетонных работ.
-
Долговечность – срок службы железобетонных дорожных плит составляет 40–50 лет.
-
Ремонтопригодность – повреждённые плиты могут быть заменены поштучно без демонтажа всего покрытия.
-
Возможность повторного использования – плиты для временных дорог могут монтироваться и демонтироваться многократно.
-
Высокая несущая способность – плиты выдерживают нагрузки до 75 тонн и более.
-
Заводская готовность – изделия поступают на объект полностью готовыми к укладке, что сокращает сроки строительства.
-
Морозостойкость – классы F200–F300 гарантируют долговечность в регионах с холодным климатом.
Технология монтажа дорожных плит
Подготовка основания
Качество монтажа напрямую зависит от правильной подготовки основания. Для постоянных дорог основание должно иметь модуль деформации не менее 50 МПа, для временных – 25 МПа.
Основные этапы подготовки:
-
Удаление растительного грунта до проектной отметки.
-
Планировка и уплотнение грунтового основания.
-
Устройство песчаной подушки (толщина определяется характеристиками грунта).
-
При необходимости – укладка геотекстиля для предотвращения вымывания песка.
-
Присыпка щебёночного или гравийного слоя.
Укладка плит
Монтаж плит производится с использованием автомобильных кранов, самоходных кранов или кранов-манипуляторов. Процесс включает:
-
Строповку плиты за монтажные петли.
-
Подачу плиты к месту укладки.
-
Ориентацию плиты с минимальным зазором между смежными элементами.
-
Плавное опускание плиты на подготовленное основание.
-
Выверку положения и при необходимости корректировку.
Для обеспечения совместной работы всех плит монтажные петли (скобы) свариваются между собой. Выемки в местах стыков после укладки заполняются бетоном на мелком заполнителе, что создаёт монолитное покрытие, способное воспринимать значительные нагрузки.
Транспортировка и хранение
При хранении плит в штабеле необходимо, чтобы деревянные подкладки находились строго под монтажными петлями. Высота штабеля при хранении не должна превышать 2 метров.
Нормативная база
ГОСТ 21924.0-84 является основополагающим стандартом для производства дорожных плит. В его состав входят также:
-
ГОСТ 21924.1-84 – конструкция и размеры предварительно напряжённых плит.
-
ГОСТ 21924.2-84 – конструкция и размеры плит с ненапрягаемой арматурой.
-
ГОСТ 21924.3-84 – дополнительные типы и требования.
Стандарт был утверждён постановлением Госстроя СССР от 30 сентября 1983 г. № 210 и действует по настоящее время. Дополнительно плиты ПДН могут изготавливаться по серии 3.503.1-91 и ТУ 35-871-91.
Купить дорожные плиты по ГОСТ 21924.0-84 в Санкт-Петербурге
ООО «Индустрия ЖБИ» предлагает качественные железобетонные дорожные плиты, изготовленные в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 21924.0-84 и действующих типовых серий. Для расчёта стоимости, уточнения наличия и сроков поставки дорожных плит по ГОСТ 21924.0-84 свяжитесь со специалистами компании по телефону 8 (812) 622-09-62 или оформите заявку на сайте.
