Современное многоэтажное строительство требует установки лифтов, способных перевозить как людей, так и грузы. Именно для таких задач предназначены грузопассажирские лифты. Однако их безопасная и бесперебойная работа невозможна без прочной шахты. В отличие от монолитных аналогов, сборные железобетонные шахты монтируются в разы быстрее. Кроме того, заводское изготовление гарантирует точную геометрию каждого блока. Согласно требованиям ГОСТ 17538-82 и ГОСТ 17538-2016, данные конструкции производятся из тяжёлого или лёгкого конструкционного бетона. Благодаря этому они выдерживают многолетние эксплуатационные нагрузки, включая вибрации и динамические воздействия работающего лифта.
ООО «Индустрия ЖБИ» предлагает шахты грузопассажирских лифтов собственного производства в Санкт-Петербурге. Вся наша продукция изготавливается по типовым сериям (1.189.1-9, 1.189.1-11, ИИ 01-04 и другим). Для производства мы используем тяжёлый мелкозернистый бетон классов В12,5–В25, а также стальную арматуру классов А-I, А-III (А500С) и проволоку Вр-I. В результате изделия обладают высокой прочностью, долговечностью и идеальной геометрией, что упрощает их монтаж и дальнейшую эксплуатацию.
📍 Купить шахты грузопассажирских лифтов можно в Санкт-Петербурге у производителя — ООО «Индустрия ЖБИ». 🌐 Сайт: индустрияжби.рф 📞 Телефон для заказа и консультации: (812) 622-09-62
Шахта грузопассажирского лифта (ШЛГП) представляет собой объёмную железобетонную конструкцию. Она собирается из отдельных плоских блоков, соединяемых через сварку закладных деталей. Такой метод обеспечивает высокую жёсткость и герметичность шахты. Кроме того, заводская готовность блоков позволяет доставлять на стройплощадку полностью подготовленные секции, что значительно ускоряет возведение здания.
В зависимости от расположения по высоте лифтовой шахты различают несколько типов блоков:
Нижний блок — устанавливается в основании шахты. Он воспринимает нагрузку от всего вышележащего оборудования и часто объединяется с плитой приямка.
Блок первого этажа — служит переходным элементом между нижним блоком и основными этажными блоками.
Основной этажный блок — формирует основную высоту шахты. Количество таких блоков обычно равно числу этажей в здании.
Блок верхнего этажа — завершает конструкцию шахты перед установкой верхнего блока.
Верхний блок — служит опорой для перекрытия шахты и машинного помещения.
Плиты перекрытия — перекрывают шахту сверху и снизу, обеспечивая безопасность и герметичность. Они могут иметь технологические полости для пропуска металлических тросов.
Плиты приямка — устанавливаются в нижней части шахты для амортизации при остановке кабины лифта.
Блоки также оснащаются закладными деталями для крепления направляющих кабин, противовесов и дверей. Кроме того, в них предусмотрены отверстия для установки дверей и систем вентиляции. Таким образом, сборная железобетонная шахта представляет собой полностью готовое к эксплуатации сооружение, которое монтируется в считанные дни и не требует сложной доработки на строительной площадке.
Важно отметить: грузоподъёмность грузопассажирского лифта может составлять 400 кг, 500 кг, 630 кг и даже 1000 кг. Скорость движения кабины достигает 1,0 м/с и выше. Поэтому при проектировании необходимо точно подбирать типоразмер блоков в соответствии с техническими параметрами устанавливаемого лифтового оборудования.
Серии рабочих чертежей (1.189.1-9, 1.189.1-11, ИИ 01-04 и др.) предусматривают широкую номенклатуру блоков. Блоки различаются по высоте, грузоподъёмности, расположению противовеса (сзади кабины — «С», справа — «П») и по месту в шахте.
Ниже приведены основные типоразмеры для грузопассажирских лифтов грузоподъёмностью 400 кг (здания с высотой этажа 3,0 м):
| Тип блока | Марка блока | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Масса, т |
|---|---|---|---|---|---|
| Средний (основной) | ШЛС 30-40.1 | 1980 | 1780 | 2980 | ~4,5 |
| Нижний | ШЛН 12-40.1 | 1980 | 1780 | 1200 | ~2,3 |
| Верхний | ШЛВ 7-40.1 | 1980 | 1780 | 700 | ~1,4 |
| Плита перекрытия | ПЛ 18.19-40.1 | 1780 | 1880 | 200 | ~1,6 |
*Таблица составлена на основе данных из серии 1.189.1-11 (вып. 2).*
Для более тяжёлых лифтов применяются усиленные блоки, например:
| Марка блока | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Масса, кг | Класс бетона |
|---|---|---|---|---|---|
| ШЛГП 63с-33 | 2920 | 1970 | 3290 | 8280 | В25 |
| ШЛГП 63с-14 | 2900 | 1950 | 1440 | 3670 | В25 |
Данные из открытых источников и нормативной документации. При заказе уточняйте наличие конкретных марок у наших менеджеров.
Для нестандартных проектов и зданий с высотой этажа 2,8 м возможно изготовление блоков других типоразмеров по согласованию с заказчиком. Толщина стенок блоков варьируется от 100 до 160 мм в зависимости от проекта.
Обратите внимание: блоки шахт лифтов различаются по расположению противовеса (буквы «С» или «П» в маркировке). Противовес сзади кабины (С) — более распространённый вариант, а противовес справа (П) применяется в некоторых планировочных решениях.
Маркировка блоков содержит полную информацию об изделии. Она выполняется в соответствии с требованиями нормативных документов.
Разберём на примере ШЛГП 63с-33:
| Элемент марки | Расшифровка | Значение в примере |
|---|---|---|
| ШЛГП | Тип изделия | Шахта Лифта ГрузоПассажирская |
| 63 | Грузоподъёмность, кг | 630 кг (округлённо) |
| с | Расположение противовеса | сзади кабины (буква «п» означала бы противовес справа) |
| 33 | Высота блока, дм | Округлённая высота 33 дм = 3300 мм |
Другой пример: маркировка ШЛС 28-40а относится к пассажирским шахтам. Она расшифровывается так: ШЛС — шахта лифта средняя (основной блок), 28 — высота блока 28 дм (2800 мм), 40 — грузоподъёмность 400 кг, а — расположение противовеса сзади кабины в групповой установке. Знание этих правил позволяет быстро подобрать нужное изделие под проектную документацию без лишних консультаций.
Также в маркировке могут присутствовать дополнительные индексы, указывающие на особенности армирования, вид бетона или конкретную серию чертежей. При заказе обязательно сообщайте менеджеру полную маркировку или предоставляйте проектную документацию для точного подбора.
Все шахты грузопассажирских лифтов изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 17538-82 и ГОСТ 17538-2016. Ключевые технические параметры сведены в таблицу.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Класс бетона по прочности | В12,5 – В25 (М150 – М350) | Для блоков — от В12,5 до В25; для плит перекрытия — от В15 до В25. Возможно использование более высоких классов по индивидуальным чертежам. |
| Тип бетона | Тяжёлый или лёгкий конструкционный бетон плотной структуры | Требования к бетону регламентируются ГОСТ 26633. |
| Морозостойкость | F50 – F300 | Бетон выдерживает многократные циклы замораживания и оттаивания. Для северных регионов возможно повышение марки морозостойкости. |
| Водонепроницаемость | W4 – W6 | Обеспечивает защиту арматуры от коррозии в условиях повышенной влажности, характерной для шахт лифтов. |
| Армирование | Сталь классов А-I, А-III (А500С), проволока Вр-I | Элементы армируются пространственными арматурными каркасами, что обеспечивает высокую жёсткость и трещиностойкость. Арматура должна соответствовать ГОСТ 5781 и ГОСТ 6727. |
| Предел огнестойкости | не менее 1 часа | Конструкции шахт лифтов должны обеспечивать предел огнестойкости в 1 час в соответствии с требованиями ГОСТ 17538-82. |
| Срок службы | более 50 лет | При соблюдении правил эксплуатации и регулярном техническом обслуживании. |
Почему стоит выбрать сборные железобетонные шахты грузопассажирских лифтов именно от ООО «Индустрия ЖБИ»?
Высокая скорость монтажа. Сборная шахта монтируется за считанные дни, что в разы быстрее устройства монолитной конструкции. Это позволяет сократить общий срок строительства.
Гарантированное качество. Заводское изготовление обеспечивает точную геометрию блоков и их полное соответствие проектной документации. Каждая партия сопровождается паспортом качества.
Экономическая эффективность. Использование готовых блоков исключает затраты на материалы (опалубку, бетон, арматуру) и работы на строительной площадке. Таким образом, снижаются общие трудозатраты.
Надёжность и долговечность. Конструкции из тяжёлого бетона с усиленным армированием выдерживают многолетние эксплуатационные нагрузки, не трескаются и не разрушаются.
Универсальность. Блоки подходят для зданий любой этажности и конфигурации, с различными типами грузопассажирских лифтов (противовес сзади кабины или справа).
Полная комплектация. Мы поставляем все необходимые элементы: нижние, средние, верхние блоки, а также плиты перекрытия, тумбы и доборные элементы. Это позволяет заказать полный комплект у одного поставщика.
Адаптация под конкретное лифтовое оборудование. Блоки шахт могут быть скорректированы под оборудование любого завода-производителя (KONE, OTIS, Щербинский лифтостроительный завод, Могилёвский завод, Карачаровский механический завод и др.). Для этого достаточно предоставить техническое задание или проектную документацию.
👉 Какие нормативные документы регламентируют производство шахт грузопассажирских лифтов?
Ответ: Основными документами являются ГОСТ 17538-82 и его актуализированная версия ГОСТ 17538-2016 (Конструкции и изделия железобетонные для шахт лифтов жилых зданий. Технические условия), а также типовые серии 1.189.1-9, 1.189.1-11, ИИ 01-04 и другие, содержащие рабочие чертежи и спецификации.
👉 В чем разница между пассажирской и грузопассажирской шахтой?
Ответ: Пассажирские шахты (маркировка ШЛ) предназначены для лифтов грузоподъёмностью 320–630 кг и используются в жилых зданиях. Грузопассажирские шахты (маркировка ШЛГП) имеют усиленную конструкцию, позволяющую перевозить не только пассажиров, но и грузы, в том числе крупногабаритные. Они часто применяются в общественных и промышленных зданиях, а также в жилых домах повышенной комфортности.
👉 Как определить нужную грузоподъёмность и размер блоков?
Ответ: Расчёт ведётся по проектной документации. Ключевые параметры: требуемая грузоподъёмность лифта (400, 500, 630 кг или более), высота этажа здания (2,8 м или 3,0 м), количество этажей, а также тип лифтового оборудования. Наши инженеры помогут подобрать нужные типоразмеры на основе ваших чертежей.
👉 Можно ли заказать шахту для лифта нестандартной высоты или с особыми размерами?
Ответ: Да. У нас собственное производство. Предоставьте чертежи или проект, и мы изготовим блоки с нужной высотой, шириной и конфигурацией. Для нестандартных проектов возможно изготовление доборных элементов и блоков с индивидуальными параметрами. Сроки и стоимость такого заказа обсуждаются отдельно.
👉 Есть ли доставка в другие регионы?
Ответ: Да. Отправляем железнодорожным и автомобильным транспортом в любой регион РФ. Отгрузка со склада в Санкт-Петербурге. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально под каждый заказ.
👉 Какая марка бетона используется для шахт грузопассажирских лифтов?
Ответ: Согласно нормативным документам, для блоков применяется тяжёлый или лёгкий конструкционный бетон класса по прочности на сжатие от В12,5 (М150) до В25 (М350). Плиты перекрытия изготавливаются из бетона класса не ниже В15 (М200). При необходимости возможен заказ шахт из бетона более высокого класса (В30, В35) с усиленным армированием.
Для заказа и консультации:
Позвоните по телефону: 📞 (812) 622-09-62
Оставьте заявку на сайте: 🌐 индустрияжби.рф (пожалуйста, укажите тип шахты (грузопассажирская), требуемую грузоподъёмность (400–630 кг и выше), высоту этажа (2,8 или 3,0 м), количество этажей, необходимый комплект (нижние, средние, верхние блоки, плиты перекрытия) и регион доставки)
Напишите на e-mail: (контактный адрес)
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время. Поможет подобрать нужные типоразмеры по вашему проекту. Рассчитает точную стоимость с учётом доставки. Согласует удобное время отгрузки.
Обеспечьте надёжный вертикальный транспорт в вашем здании с продукцией ООО «Индустрия ЖБИ» — вашим надёжным партнёром в Санкт-Петербурге.
344000, Ростов-на-Дону, улица Пескова, 17